一氧化碳(CO)是Z為常見的有毒有害氣體之一,新聞媒體上每年都會有大量的一氧化碳中毒事件報道,中毒人員死亡率居高不下。正式由于一氧化碳中毒事件隨處可見而又如此頻繁,故而CO分析儀得到了廣泛應(yīng)用。那么CO分析儀的檢測原理是怎樣的呢,下面我們從一氧化碳的產(chǎn)生、危害,再到如何檢測,為大家一一做介紹。
一氧化碳的產(chǎn)生
在工業(yè)生產(chǎn)中就有幾十種不同的生產(chǎn)行業(yè)或環(huán)境有能接觸到一氧化碳(CO)的作業(yè),比如冶金工業(yè)中的煉鐵、煉焦、鑄造和熱處理中的含碳物的不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳;化學(xué)工業(yè)中的合成氨、guangqi、甲醇、丙酮等氣體的生產(chǎn)也能產(chǎn)生一氧化碳;碳素石墨電極制造;礦井放炮、瓦斯爆炸事故;內(nèi)燃機(jī)試車;生產(chǎn)金屬羰化物的過程。
除了工業(yè)生產(chǎn)外,使用含CO的可燃?xì)怏w也能接觸到一氧化碳,如水煤氣含CO達(dá)40%以上,高爐與發(fā)生爐煤氣中含30%CO檢測儀,煤氣含5%~15%;內(nèi)燃機(jī)使用柴油或汽油所排出的廢氣中也含一氧化碳約1%~8%;而zhayao、huoyao藥爆炸后的氣體中也含一氧化碳30%~60%。
一氧化碳中毒的危害
據(jù)統(tǒng)計,在我國急性職業(yè)中毒發(fā)病和死亡人數(shù)Z多的就是急性一氧化碳中毒,不僅如此,一氧化碳中毒在世界上許多國家所引發(fā)的意外中毒致死人數(shù)也是Z多的。研究表明,一氧化碳中毒發(fā)生的原因與病人所接觸的一氧化碳濃度以及接觸時間有關(guān)。
在我國,車間空氣中一氧化碳濃度Zgao不得超過25ppm,而資料顯示當(dāng)處在一氧化碳濃度達(dá)到200ppm的空氣中3個小時,人體血液中的碳氧血紅蛋白會超過10%;當(dāng)一氧化碳濃度達(dá)到250ppm時,碳氧血紅蛋白含量會達(dá)到25%甲醇報警器,會使人產(chǎn)生嚴(yán)重的頭痛眩暈的癥狀;當(dāng)在一氧化碳濃度達(dá)到800ppm的空氣中呼吸達(dá)到60分鐘,血液中的碳氧血紅蛋白含量就能達(dá)到60%,使人產(chǎn)生昏迷;而一旦一氧化碳濃度10000ppm時,人只要處于這樣的環(huán)境中碳氧血紅蛋白含量就能達(dá)到90%,數(shù)分鐘就能使人致死。
CO分析儀的原理
CO分析儀的一氧化碳測量是通過傳感器將空氣中的一氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)化為電信號,經(jīng)電路轉(zhuǎn)換處理后,由LED顯示一氧化碳?xì)怏w濃度,并將此信號轉(zhuǎn)變成電流或者頻率信號,送到二次儀表,實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測。
一氧化碳?xì)怏w傳感器主要采用半導(dǎo)體原理、紅外線選擇性吸收原理和電化學(xué)原理。由于電化學(xué)一氧化碳?xì)怏w傳感器與其他原理的一氧化碳?xì)怏w傳感器相比,具有靈敏度 高、結(jié)構(gòu)簡單、功耗低及性能安全等特點,目前已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用。本文主要介紹電化學(xué)一氧化碳?xì)怏w傳感器的工作原理。
1、CO分析儀基本原理
當(dāng)前,市面上的CO分析儀采用Z多的是的是電化學(xué)原理的傳感器,其原理是兩個電極浸沒在一個導(dǎo)電溶液(電解液)中,一氧化碳分子與水分子在其中一個電極上發(fā)生反應(yīng),轉(zhuǎn)變成二氧化 碳并產(chǎn)生氫離子和電子,這個電極就是工作電極(W);而變化的產(chǎn)物轉(zhuǎn)移到另一個電極,與此電極上的氧氣發(fā)生反應(yīng)重新生成水分子,這個電極就是對電極 (C);這兩個電極通過含有電阻的外電路導(dǎo)通,可以測量出其電阻兩端電壓的變化;因此,由此產(chǎn)生的反應(yīng)就是在氧氣存在的情況下將一氧化碳轉(zhuǎn)變成二氧化碳。
2、電解質(zhì)
所有的電化學(xué)傳感器都含有一個導(dǎo)電介質(zhì),通過它反應(yīng)物質(zhì)才能夠在兩個電極間移動。
3、電極
電化學(xué)傳感器通常含有兩個以上電極,它們通常都是將活性的金屬物質(zhì)固定在聚四氟乙烯(PTFE)膜的表面上,使其具有較大的表面積。這些金屬是作為電化學(xué)反 應(yīng)的催化劑CO檢測儀,就是說它加速了化學(xué)反應(yīng),但自身并不發(fā)生變化。理論上它們的壽命是無限的,但實際上,數(shù)量很小的污染性氣體和一些其他因素會逐漸毒化電極,降 低其活性,從而導(dǎo)致其靈敏度降低。
4、毛細(xì)孔控制
CO分析儀所有傳感器均采用一些方法來控制進(jìn)入傳感器的氣體的量。Z通用的方法是在傳感器的上端開一個小孔,稱為毛細(xì)孔。這個毛細(xì)孔用于限制一氧化碳?xì)怏w到達(dá)工作電極的速率,還可以確保傳感器的線性和重復(fù)性。
5、參比電極
早期的一氧化碳傳感器只包括上面提到的兩個電極,即工作電極(W)和對電極(C)。然而當(dāng)一氧化碳濃度較大時,一氧化碳發(fā)生氧化反應(yīng)的工作電極開始極化,偏 離了正常的工作電位。一旦電極較大地偏離正常工作電位CO檢測儀硫化氫報警器,它對反應(yīng)的催化能力就會大大降低,影響傳感器的輸出信號,CO分析儀的測量就會大受影響。
為了克服上述限制,引入了一個附加電極,即參比電極(R)。這個電極與工作電極、對電極一樣浸在導(dǎo)電介質(zhì)中,但它不作為催化劑參與任何電化學(xué)反應(yīng)。它的作用僅是提供一個恒定電位。
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