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上海可燃氣體探頭售價(jià)[feqsjbe]

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種帶對(duì)講功能便攜式的氣體檢測(cè)儀，可以有效的解決背景技術(shù)提出來(lái)的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種帶對(duì)講功能便攜式的氣體檢測(cè)儀氣體探頭，包括氣體檢測(cè)儀殼體，所述氣體檢測(cè)儀殼體的底部一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺栓連接有蓄電池，且氣體檢測(cè)儀殼體的底部另一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)螺栓連接有處理器，所述氣體檢測(cè)儀殼體的兩側(cè)內(nèi)壁焊接有同一個(gè)水平放置的隔板氣體探頭，且隔板位于蓄電池的上方，所述氣體檢測(cè)儀殼體一側(cè)內(nèi)壁焊接有檢測(cè)氣室。

氣體檢測(cè)探頭2有多個(gè)，各氣體檢測(cè)探頭2沿氣體通道間隔設(shè)置，氣體檢測(cè)探頭2具有檢測(cè)端3，檢測(cè)端3處于氣體通道內(nèi)。外罩5內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)連通孔4，各連通孔4沿氣體通道中心線延伸方向間隔設(shè)置。氣體通道內(nèi)于各氣體檢測(cè)探頭2的前側(cè)分別設(shè)有一擾流板7，在垂直于氣體通道中心線方向上擾流板7一側(cè)連接在氣體通道上、另一側(cè)與氣體通道間隔，在氣體通道中心線方向上檢測(cè)端投影重疊在擾流板7上。擾流板7為平面板體，板體一側(cè)夾設(shè)在相鄰短節(jié)6之間。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種無(wú)線復(fù)合氣體檢測(cè)儀，包括主機(jī)和具有顯示屏的手持終端，所述主機(jī)與所述手持終端信號(hào)連接，所述主機(jī)包括具有進(jìn)氣口與出氣口的殼體氣體探頭，所述殼體內(nèi)設(shè)置有氣泵、氣倉(cāng)和控制器，所述氣泵通過(guò)氣泵固定件固定安裝在殼體內(nèi)，所述氣泵通過(guò)軟管連接進(jìn)氣口與氣倉(cāng)，所述氣倉(cāng)與所述出氣口通過(guò)軟管連接，所述氣倉(cāng)內(nèi)設(shè)置有一氧化碳傳感器和氧氣傳感器，所述氣泵、一氧化碳傳感器和氧氣傳感器均與所述控制器連接。

上海可燃氣體探頭售價(jià),氣體通道內(nèi)于各氣體檢測(cè)探頭2的前側(cè)分別一擾流板5，擾流板5可拆卸地安裝在氣體通道內(nèi)，擾流板5中部為向前凸起的圓弧面結(jié)構(gòu)，擾流板5徑向邊緣設(shè)有外翻沿，外翻沿處于相鄰短節(jié)4之間并被壓緊。擾流板5上高于氣體通道中心線的部分為透氣結(jié)構(gòu)、低于氣體通道中心線的部分為擋流結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中的擾流板5由不銹鋼鋼板一體沖壓成型，透氣結(jié)構(gòu)由擾流板5上的透氣孔形成。

附圖說(shuō)明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的三維示意圖；圖2是本實(shí)用新型中主機(jī)的三維示意圖；圖3是本實(shí)用新型中主機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型中主機(jī)的另一視角的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型中手持終端的三維示意圖。圖中：1.主機(jī)，2.顯示屏，3.手持終端，4.進(jìn)氣口，5.出氣口，6.殼體，7.氣泵，8.氣倉(cāng)，9.控制器，10.一氧化碳傳感器，11.氧氣傳感器，12.甲烷傳感器，13.氯化氫傳感器，14.二氧化硫傳感器，15.發(fā)送天線，16.接收天線，17.音頻播放器，18.喇叭，19.報(bào)警燈，20.底座，21.提手，22.電源，23.電源按鈕，24.軟管。

在本實(shí)施例中，固定部為直桿，以精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)。通過(guò)設(shè)置防側(cè)移環(huán)，可保證防側(cè)移桿的安裝牢固性，避免套筒受外力發(fā)生偏移。較佳地，如圖所示，監(jiān)測(cè)儀還包括支撐桿，所述支撐桿的端與本體固定連接。所述支撐桿與監(jiān)測(cè)桿垂直，所述支撐桿的第二端用于與巷道側(cè)幫連接。通過(guò)設(shè)置支撐桿，將監(jiān)測(cè)儀與巷道側(cè)幫固定，可保證監(jiān)測(cè)儀安裝的牢固性，減小車輛等經(jīng)過(guò)巷道底板時(shí)帶來(lái)的震動(dòng)，提高測(cè)量的性。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，流經(jīng)保護(hù)器的電流通過(guò)信號(hào)輸入線傳輸進(jìn)監(jiān)測(cè)儀器內(nèi)voc氣體檢測(cè)儀，電流流經(jīng)導(dǎo)電直桿，n極磁鐵與s極磁鐵形成有豎直向下的磁場(chǎng)液化氣檢測(cè)儀，導(dǎo)電直桿水平放置且與磁場(chǎng)磁場(chǎng)線方向垂直，當(dāng)電流流經(jīng)導(dǎo)電直桿時(shí)，導(dǎo)電直桿在磁場(chǎng)中受水平方向的安培力，從而擠壓壓力傳感器，壓力傳感器測(cè)量和傳輸所得到與安培力相關(guān)的數(shù)據(jù)，流經(jīng)導(dǎo)電直桿的電流改變時(shí)，導(dǎo)電直桿所受安培力也會(huì)相應(yīng)改變，通過(guò)對(duì)安培力大小的測(cè)量和分析即可完成對(duì)流經(jīng)復(fù)合監(jiān)控式限壓裝置的電流的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，壓力傳感器測(cè)得數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理單元，再由數(shù)據(jù)處理單元處理后傳輸至各顯示單元，供用戶更加方便的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)復(fù)合監(jiān)控式限壓裝置的運(yùn)行狀態(tài)，達(dá)到預(yù)知事故前異常情況，預(yù)防事故發(fā)生，提高了電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的作用。

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