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最近，一位福建的朋友買了一輛豪華品牌SUV，說車內異味特別嚴重，問我怎么辦，在給出一系列方式方法后（后文有，但治標不治本啊），這令我想起四年前奔馳C級“毒內飾”引發的大規模維權事件。

如今車內異味事件淡出人們視野后再度顯現氯氣報警器，我借此也希望車內空氣質量問題，（要一直）引起廣大車主的重視，尤其適逢夏季高溫天氣，有毒氣體容易揮發的時候，了解一下車內空氣質量，以及和VOC（揮發性有機物）相關的知識事項，就顯得很有必要了。

“毒內室”仍讓人后怕

目前車內空氣質量，部分品牌乘用車為降低成本，車內充斥著大量的人造材料，如果這些材料中含有并釋放VOC，加上車內空間狹小且一般完全密閉，以及車輛通常在室外溫度較高的環境下運行，將使得其成為健康的隱形殺手。

大家都知道，臭豆腐、臭桂魚之類的食物的氣味都是“臭”的，為何這些食物還會有那么多人追捧？為何還能在國民的餐桌上占據一席之地？難道聞起來臭的氣味就會對人產生傷害么？

再比如，武俠小說中，總會描述某些劇毒，無色無味，殺人于無形。所以，那沒有氣味的東西，就不會對人產生傷害么？答案顯然是否定的。

會對人身體產生傷害的物質不一定有氣味，而有氣味的也不一定會對人身體產生傷害。

看到這里，不少人或許會問，那3·15曝光的，因為新車導致嬰幼兒可能患上白血病等案例屢見不鮮又當如何解釋呢？中消協的報告中指出，分析測試數據高于限值的有害物質，以甲醛和乙醛的個案最多。醛酮類物質占61%的比率。

有可能釋放有害氣體的零部件

隨著國民生活水平不斷提高，中國汽車保有量逐年提升，滿目琳瑯的車型更是層出不窮，而消費者也不斷提高對汽車生活品質的要求，綠色和健康已成為消費者評價車輛不可或缺的重要因素。尤其是80、90后消費者（部分已經有了下一代）在互聯網發展下，對健康、生命安全愈加重視。

但是幾年來，汽車內部卻依舊成為不少家庭的“毒氣室”，奔馳毒地毯、瀝青事件，上海通用內飾存在致癌物報告等，想想都讓人后腦勺發涼，沒有中毒，我們算是中了大獎嗎？隨著時間推移，各種新車越來越多，車內空氣質量情況怎樣？這里面，到底又有哪些門道呢？

去年5月，第三方權威檢測機構對上海大眾、一汽大眾、長安馬自達、廣汽豐田、廣汽本田、長安福特、上海通用別克、北京現代及長安鈴木等8個品牌的13款車型進行了車內空氣質量測試。主要對苯、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯、丙烯醛、甲醛及乙醛等對人體有害的物質含量進行評價。

測試結果顯示，一汽大眾高爾夫及長安馬自達3昂克塞拉兩款受測車輛乙醛含量超標。

接下來就讓我們一起來揭開車內空氣質量的神秘面紗。車內空氣相關的概念，車內空氣主要包含兩個部分：氣味和揮發性有機物（簡稱VOC）。

氣味：因揮發、擴散、析出，通過人的鼻子能區分辨別的氣體特性，簡言之，嗅覺器官所感覺到的味道。

揮發性有機物（VOC）：volatile organic compounds，根據世界衛生組織（WHO）的定義，揮發性有機物指除農藥外，所有沸點在50～260℃之間的有機化合物，根據國家法規的定義，選取了其中的8種對身體有害的物質進行管控，包含多種已知對人體有害的致癌物，如：苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

有了上述的兩個概念之后車內空氣質量，我們來分析一下車內的空氣。

目前，國家對于會對人身體產生傷害（致癌或致病性）的物質-揮發性有機物（VOC）進行管控，并且明確納入了車輛的公告管理，自2017年1月1日起，不滿足國家強制法規《GB/T 27630 乘用車內空氣質量評價指南》的車輛將無法上市銷售，現有銷售車型也需要在2017年6月30日前保證滿足要求，否則將不能進行銷售。

車內的VOC的一致性的管控，由工業和信息化部牽頭，中國汽車技術研究中心負責對車輛進行抽檢，并定期發布抽檢結果。而車內氣味重則是消費者對車內抱怨最多的一個問題點，這個問題不僅僅出現在自主品牌的車型中車內空氣質量，合資品牌的車型氣味的抱怨也是市場調查反饋的問題中最嚴重的一個。

消費者為什么會對車內的空氣產生不滿呢？舉個簡單的例子，日常生活中，榴蓮是一種飽受爭議的水果，喜歡它的人覺得它氣味特殊，引人入勝，而不喜歡它的人卻覺得它臭不可聞，無法忍受，車內的氣味也是如此。

車內使用的材料類別主要為樹脂類，皮革類，泡沫類等，大部分的材料都會或多或少的釋放出一些氣味，這些氣味混合在了一起，就形成了車內的氣味；車內氣味到底為什么會有人抱怨呢？

在車內封閉的情況下，車內的空氣長時間不能與外界對流交換，本應該釋放到車外的一些異味全都在車內富集，在夏天高溫暴曬的情況下甚至會達到飽和狀態，這樣富集狀態的氣味不僅會讓人覺得難以呼吸，悶熱，還有部分會導致呼吸道刺激。

有些車主在夏天或冬天的時候總是選擇將車窗緊閉，將空調開成內循環，這樣在車內就形成了一個封閉的空間，久而久之，就會出現頭暈，惡心等癥狀，這兩者自然而然的就被消費者歸為一談，被認為是車內空氣有毒才導致人頭暈等。所以voc氣體檢測儀，有時候，我們需要定時開車窗透氣。

試想，在家里要是門窗緊閉，人在房間里待久了也會覺得胸悶，頭暈，道理是一樣的。

新車存在異味，到底因何而起？新車的車主又該如何應對？還請期待下一期-車內的隱形殺手。我們這幫80后（有媒體的，有車企的，有研究機構的），湊巧走在一起，將會憑自己的力量，保護我們身邊所愛的人，也希望您的關注和加入！（撰文/車內VOC專家：云天）

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