距離星際飛船SN11空中解體已經(jīng)過去了一周有余，SpaceX尚未給出官方的調(diào)查報告，倒是下一代產(chǎn)品SN15卻在積極備戰(zhàn)氧氣檢測儀，有望近日整體亮相發(fā)射場。不過整天盯著星艦基地進度的愛好者們卻不依不饒，不斷地在馬斯克社交媒體下問這問那，老馬也終于給出了回復(fù)，“星際飛船SN11發(fā)射后的上升階段、放平階段和自由落體階段的控制都不錯，但少量的甲烷泄漏引燃了2號猛禽發(fā)動機，隨即炸毀了航電設(shè)備，導(dǎo)致了點火著陸時無法啟動渦輪泵。不過截至上周日，已經(jīng)通過6種方式得到了修復(fù)”。
猛禽引擎燃料泄漏異常燃燒 Credit：SpaceX
老馬前半段說的跟我們最初的猜測類似，就是甲烷泄漏這個頑疾。SN11上的甲烷泄漏事件并不孤立甲烷泄露甲烷泄露，從SN8-SN10階段都有不同程度的泄漏狀況，只是沒到最后引爆飛船的境地（每次發(fā)射直播時發(fā)動機艙的鏡頭總能捕捉到些許不必要的燃燒）。看起來SpaceX官方也一直在試圖改善甲烷泄漏的問題，但礙于老版本的猛禽發(fā)動機已無大改必要，也就趕鴨子上架湊合著來甲烷泄露，目的是測試其他數(shù)據(jù)了。老馬說的“通過6種方式得到了修復(fù)”，大概率是通過猛禽發(fā)動機的迭代升級得到了改進，而不是單獨針對SN11的爆裂進行的處理。
馬斯克確認(rèn)產(chǎn)線上的新猛禽 Credit：NSF
不過老馬的回復(fù)可能也耍了一把滑頭氨氣報警器，目擊者稱SN11在試圖著陸點火時引發(fā)了爆裂而解體，導(dǎo)致5公里的范圍內(nèi)都散落了殘骸，而老馬卻輕描淡寫成炸毀了航電設(shè)備導(dǎo)致無法啟動引擎。究竟誰說的是事實，已經(jīng)被當(dāng)天的大霧永遠(yuǎn)隱藏了下來。總之是先解體后落地還是落地后解體已經(jīng)不那么重要了，SpaceX通過SN8-11已經(jīng)獲得了10公里高度返場的絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)。而猛禽發(fā)動機的各種頑疾已經(jīng)在新版本中做了多項改進。據(jù)悉經(jīng)過100多項改進的星際飛船SN15將使用全新版本的猛禽發(fā)動機，是騾子是馬到時候溜溜就知道了。
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